Как перевезти «заморозку» без потери качества

14.06.2018

mult_ref_ust

Цены на перевозки рефрижератором из СПб по России меняются от совсем смешных, до очень невесёлых. На ценообразование влияет слишком много факторов, чтобы говорить об этом всерьёз без привязки к конкретному проекту. Но именно стоимость транспортировки – важнейший фактор, влияющий на выбор заказчиком того или иного перевозчика. Вместо того, чтобы меряться ценами, разумнее поговорить о технической стороне вопроса. В последнее время всё актуальнее именно факт переноса переделённой задачи из плоскости листа техзадания в объёмный реальный мир, где замороженные продукты тают на солнце, а теплая выпечка остывает на холоде.

Холодный расчёт: перевозка замороженных продуктов

По большей части, транспортировка рефрижераторами не составляет особого труда – соблюдение температурного режима с помощью автоматики и заранее настроенного и отлаженного холодильного оборудования. Это тривиальная задача даже для рядового посредника, автомобильный парк которого составляют пара старых газелей с доходягами-холодильниками. Перевозка коммерческих грузов более тонкое дело, чем может показаться неискушенному наблюдателю, и масса неуловимых факторов могут привести к безвозвратной потере товарного вида или качества перевозимого продукта.

Глазировка льдом, охлаждение или сквозное вымораживание – каждый вид заморозки требует соблюдения конкретных температур, влажности и скорости проточного воздуха.

Транспортировка заморозки не регламентируется единым документом, каждый продукт перевозится в соответствии с рекомендациями поставщика, производителя или третьего лица, несущего ответственность за дачу этих рекомендаций. По большому счёту даже температурные диапазоны условны, ведь важнее срок нахождения товара в пути в заданных температурных рамках, чем отклонение от средней нормы на пару градусов. Превышение срока перевозки охлажденных продуктов более строгое, поскольку, по сравнению с глубокой заморозкой, такие товары более требовательны к условиям консервации.

Тонкий лёд: некоторые хитрости при транспортировке

Перевозка замороженных ягод, мяса, рыбы, чего угодно – едва ли кто из нас не видел на улицах своего города фургончик с конденсатором над кабиной. Учитывая высокую стоимость некоторых видов замороженных продуктов – например, лососевые, креветки, крабы и другие морепродукты премиум – стоит понимать принципы формирования запросов поставщика к температурному режиму хранения-перевозки, чтобы не пришлось думать о фактической «стоимости» товаров, испорченных во время трансфера.

Профессиональные перевозки – не только современная техника и опытные сотрудники, это особенная сфера, в которой оставаться специалистом позволяет знание незаметных деталей.

Предлагаемые температуры, к примеру, допускается превышать, но понижать – ни в коем случае. При неполадках в пути или при перегрузке из транспорта в транспорт, машина должна находиться в помещении с соответствующей температурной аурой при определенном уровне влажности. Должен ли об этом думать логист? Да, отчасти, это задача логиста – просчитать маршрут, корректируя его в соответствии с расположением должным образом оборудованных складов. Должен ли об этом думать рядовой водитель или вообще, заказчик – нет, исключительно твёрдое нет. Не экономьте на качестве услуг карго и товар не превратится в груду талого льда.